游走精灵——体验雷克萨斯CT200h

2019年09月14日 • 汽车保养 • 阅读 0

CT200h是雷克萨斯家族中个头最小的,配备了最新的油电混合动力系统。CT200h是雷克萨斯家族中个头最小的,除拥有雷克萨斯一切特质外,

CT200h是雷克萨斯家族中个头最小的,配备了最新的油电混合动力系统。

CT200h是雷克萨斯家族中个头最小的,除拥有雷克萨斯一切特质外,还配备了最新的油电混合动力系统,通过一段时间的驾驶其技术比较成熟、动力够用、电池寿命也有保证。

内饰方面,CT200h采用了中空的整体设计,是一个较大的斜面,手从上到下轻轻滑下,就可以触及所有按键了。Remote Touch系统是雷克萨斯独有的操作系统,简单点说,就是一个鼠标系统,通过它你可以轻松对整车进行控制。仪表盘是CT200h一个比较“迷人”的部位。当你启动时,系统默认为经济模式,仪表盘是蓝色的,当你调节为运动模式后,就变味了豪情的红色。同时,也会出现经济模式下没有的转速表,不过深踩油门加速时,蓝色的背景灯会自动熄灭,以此提醒你目前的驾驶状态其实不经济。

CT200h重心压得很低,很有性能机器的架式,145毫米的离地间距让你很难相信它是一名“环保人士”。运动坐椅把你很好地包裹在坐位上,1键启动后,大家可能还会等待发动机的反馈声音,可实际上这辆CT200h已启动,只是发动机还未工作,所以依然会非常的安静。运动模式下,CT200h会让你感受到它已不是电动汽车了,油门和变速器反应会非常迅速,当深踩油门时,发动机与电动机同时作用,车身会瞬间给予反馈,当转速突破4000转/分钟后,强烈的冲刺感才会有所减弱。

(采写/摄影 记者 崔卓佳)

防水涂料拉伸强度试验机

镶嵌机

酒店门童工作服定制

线材开料机

合作伙伴